HIRO T'S DIARY

１月２０・２１・２２日（金・土・日曜日）

金曜日の番組終わり、東北の現状をとにかくこの目で見ようと旅に出ました。伊丹からかなり小さいジェット機に乗って約１時間。事前に手配しておいた２日間乗り放題１万円のマーチをレンタカーして小旅行はスタート。

でももう夕方だったので初日、金曜は仙台市に向かい宿を探して土曜・日曜の為にさっさと就寝しました。

土曜日は午前７時半に出発。仙台から約１００ｋｍの南相馬を目指して一気に南下しました。そして原発から２０ｋｍ限界の通行止めの場所に到達。

物々しい雰囲気の中、通行許可証を持っている車、警察車両・復興関係車両だけが検問を通り抜けて原発方面に向かいます。とても静かな場所なんだけど、辺りに漂う緊張感のせいでボクは検問に近づくことも出来ずそのままそこを後にしました。

しばらく北上して海岸に向かってみると、そこはもう本当に何もないただただ広い荒れ野原でした。ニュースなどでよく目にする津波にさらわれてめちゃくちゃになった軽自動車が現実のものとしてボクの目に飛び込んできました。また、誰が置いたのでしょう、縁石には津波前までは確かにそこに存在した家庭から探し出された置物がひっそりと並べられて雨に打たれていました。

あまりにも何もない荒野。海岸線に立ち振り返ってみるとレンタカーのマーチの鼓動が聞こえるだけでした。荒野に向かって静かに合掌。

そんな中、マーチのずっと後ろに見える木立の方角に進んでみると、この林のお陰で津波から守られたのであろう家が一軒だけ残っていました。一階は津波のせいでがらんどうですがそれでも荒れ野にポツンと一軒だけ残る家が津波対策をしっかりしておけば被害低減されたであろうことを感じさせる象徴として目に焼き付きました。

内陸部を北に上がる６号線に戻るまでこの家の他には本当に何もありません。通行する自動車、自転車も完全に消えた中に立つ交差点の止まれ標識も、そして飴のように曲がったガードレールも虚しさだけを増幅させていました。

仙台方面に後７０ｋｍぐらいの所にあった松川浦は日本百景のひとつですがその面影すらなくひっそりとした中に津波の爪痕だけがそのまま残っていました。

絶望にも近い吐息をつきながら車を進めていると目に飛び込んできたのがある旅館の「営業再開」の文字。人のまるでいない場所に変貌してしまった中でのこの心意気。「なんとかしないと！」という意気を感じました。

また６号線を北上する途中にみんながピクニックを楽しむ為に作られていたような公園を発見。車を停めてしばし佇み、深いため息をついてしまいました。

そこから相馬港に入ってとにかく復興のトラックの走る音しか聞こえないだだっ広い港を走ってみました。

津波の特徴はことごとく波の高さのところまでを全て持ち去ってしまうところ。上屋も波の高さを超えるところは津波前の状態で残っていました。

何に使われていたのかも判らないものすごく大きなコンクリートの塊がパッカリ割れて放置されていたり、いつも街角で見かける自販機や無茶苦茶になった車やトラクターが一カ所に集められ、そのもの凄い数の屍が、津波の激しさをボクに思い知らせてくれました。



そこから更に北上、仙台を通り越して日本三景松島に。真新しい津波避難の掲示板が目に飛び込んできました。ここももちろん津波被害にあったようだけど他の場所と比べて被害はそれほど甚大ではなかったようで津波があったことすら忘れさせるほどたくさんの人で賑わっていました。公園を散策し、五大堂と呼ばれる小島に登ってお参り。さすがの観光地、穏やかな空気が辺りを満たしていました。セルフタイマーをセットして写真を撮るのもかなり慣れてきたみたいです。あは。


	お昼も食べずにひたすら走り回って午後４時。ちょっと小腹が空いてきたなぁと思っていたら「炭火で煎餅を焼いています。」とサインを掲げた一煎堂さんを発見。２５０円払って一枚焼いてもらい、焼き上がりを醤油につけ、海苔を巻いてパリパリと香ばしく楽しみました。おっきなお煎餅なので時間をかけて食べているとお煎餅が湿ってきて「ぬれおかき」に変化してきてほんまにおいしかったです。でもこのお店も玄関扉に津波がここまできましたの張り紙がしてあり、震災の悲惨を感じさせられました。

ふらふら歩いて立派な店構えの「阿部蒲鉾店」に入ってみると「笹かま、ご自分で焼いてみませんか」の看板が！これも体験しとくべきでしょう！２００円払って焼きながらいまどきのナウい小娘たちが得意にしている１人撮りにもチャレンジ！お店のおばちゃまが見かねて「お撮りしましょうか？」と近づいてきてくれたんだけど、「あ、あの、これ結構面白いのでだいじょぶです。ありがとう。」と笑顔でやんわりと断って１人撮りを完成させました。やれば出来るもんなのですね。はい。

松島最後の散策は瑞巌寺。観光地の中にあっても門を一歩くぐるとそこには荘厳な雰囲気が。雨のぱらつく中たっぷりのマイナスイオンを浴びて散策すると林の中かなり入っていったところに津波到達点のサインが建てられていました。

南相馬まで一気に南下して北上しながら丸２５０ｋｍを走破した２１日土曜日。活気のある観光地、松島で尖ってイガイがしていた気持ちがかなり和らげられてこの日を締めることにしました。

明けて２２日日曜日。今日は午前８時出発、一気に北上して石巻市に向かいました。市内に入るやいなやまた悲惨な風景が目に飛び込んできました。ニュースでよく見た津波に打ち上げられた漁船。こんな船があちらこちらに震災から１０ヶ月経った今もそのままにされていて石巻一帯のダメージの凄さを物語っています。

海岸線にまで車を進めてみると本来あるべき場所からかなり離れた所に横にゴロンとうち倒された防波堤。左の画面の右にある黒い土嚢の積まれた場所が本来の場所でそこから数十メートルこのコンクリートの巨大な塊が動いているんです。津波パワーの恐ろしさに胴震いしてしまいました。

そしてまた車を市内方面に向かわせていると・・・・・

広い道路のもの凄く広い中央分離帯のど真ん中にものすごく巨大な「鯨大和煮缶」の看板がゴロリと横たわっていました。あまりの凄まじさにもう茫然自失。

その真向かいにも津波パワーを思い知らされる建物が。多分３階建てのこの建物、その高さまでこの辺りでは津波が押し寄せたのですね。骨組みしか残されていない建物を見ながら言葉を失いました。

そして最後に見たのが石巻市立湊第二小学校。正門後ろに建つ白い建物の２階窓のすぐ下に津波の線が見てとれます。校舎も１階部分はがらんどうで、もう今は完全に廃墟になってしまっています。この学校から１人の犠牲者も出なかったことを祈り心から手を合わせて石巻港界隈を後にしました。


石巻を更に北上すること約１時間。今回の旅の最後の目的地、釣石神社に向かいました。１月１３日の朝日新聞に写真入りで震災でも落ちなかったご神体の巨石が人気を呼び、受験生らが合格祈願に訪れているという記事があり、もの凄いプラス気運をここに感じたのでぜひ訪れてみたかった場所なのです。もう河口付近なのでもの凄く幅の広い北上川添いにひた走ります。でも津波のせいでガードレールはむしり取られっぱなしで道路の左を流れる細い川とに挟まれて対向車がやって来たら落ちるんじゃないかとかなり緊張しました。釣石神社に到着しても橋が流されていて渡れません。大声で対岸の人に聞き迂回路を通ってやっと到着！

	そこには新聞の記事で見たまんまの鄙びた神社が、記事で見たとおりの巨石を山肌からニョキッと突きだしてひっそりとたたずんでいました。注連飾りのすぐ横の岩にはたくさんの受験生の合格祈願の絵馬がくくりつけられていました。本堂にお参りをと急な階段を登っていく途中にやはり津波到達点の立て看板が。その位置で振り返って写真を撮ってみました。かなりの高さです、やはり。

津波の影響を全く受けなかった本堂はひっそりと小山の頂きにありました。お賽銭をたんと入れ、ここでボクは祈りました。復興には途方もない時間がかかるだろうけど、日本中の人たちのサポートでとにかく少しずつでも東北のみなさんに本当の笑顔が戻ってきますようにと。午後２時半発のフライトに間に合うように仙台空港に戻り機内に向かうボーディング・ブリッジから見える管制塔の前をたくさんの飛行機が津波に流されていく光景を思い出しました。でも空港も完全復活して元気です。東北全体もいつか元気になります、必ず。

全行程４５０ｋｍを走り回った今回の小旅行。かなりの距離を今無料で開放されている東北自動車道・三陸道を利用しました。インターでもらう領収書の金額表示は、だから￥０！これでいいのです、出来るだけたくさんの人が復興の為、支援の為、観光の為に東北に向かうことが必要だと強く感じました。

出来ることをこれからもずっと長く継続してやり続ける。
今回東北に生で触れ改めてその意を強くしました。